商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 李兴民 摄影报道 ）9月1日起，工业和信息化部等五部门组织新修订的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761 - 2024）正式实施，海口市电动自行车市场的变化倍受市民广泛关注。那么，新国标电动自行车在海口市内门店什么时候开始有货，销售的时间均成为市民和行业关注焦点。9月8日，记者走访调查发现，目前海口市场上暂无门店销售新国标车，商家正忙着去库存，九号、爱玛、雅迪等品牌的经销商均表示，12月1日会严格执行国家的政策销售新国标电动自行车。
市场现状：商家全力去库存
9月8日上午，记者走访了电动自行车销售店较为集中的海口东湖电动自行车市场，以及琼山区高登东街的电动自行车销售商行，对九号、爱玛、雅迪等品牌电动自行车车行进行了调查。在东湖爱玛旗舰店内，展厅里摆放的均为大面积塑料包裹的电动自行车。记者随机翻看几辆电动自行车的车辆合格证明，均为俗称的“旧国标”车型。
爱玛一经销商表示：“9月1日以来，我们主要是以去库存为主。”
在东湖一家台铃专卖店内，当记者问及店内是否有“新国标”电动自行车时，该负责人这样说，“还没有接到厂家通知，不知道什么时候能供应到海口市场。”
市民反应：期待新国标车尽快上市
记者在走访过程中，市民陈先生表示，他一直关注新国标电动自行车，因为新国标车在防火、充电、防止非法改装等方面进行了“升级”，安全性能更有保障。他希望能尽快买到新国标车，但目前海口市场上商家卖的都是旧国标车，因此只能再等等。
另一位市民李女士称，她早就想换一辆新电动自行车。新国标电动自行车标准的实施，让她在安全性能上更放心，选择新国标电动自行车成为她不二选择。
采访中，也有市民表示，“维修无门”是很多旧标车车主最大的担忧。对此，海口主流电动自行车品牌商家在接受记者采访时均表示，“旧国标 ”车的维修配件会有保障。
记者走访观察到，目前许多门店都开始了品牌折扣，从而使消费者得到了实惠，使一部分观望的市民前来咨询和购买“旧国标”电动自行车的人还是大有人在。
政策规定：有3个月的销售过渡期
东湖九号一电动自行车门店店员介绍，由于其店体量较大，加上“开学潮”，消化库存较快，“日销售额最高能达40辆左右。”同时他表示，此次新国标实施后，在销售方面，对于2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆，国家额外给予了3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。
九号电动自行车海南负责人表示，“因‘新国标 ’对电动自行车的安全性提出了更高要求，‘ 新国标’电动自行车自然也吸引了不少消费者的关注。现在每天都有来店咨询‘新国标’电动自行车的顾客，不少顾客都等着试骑体验。可以明确的是，九号电动自行车销售新国标电动自行车的时间是12月1日。”
记者就市民关心的问题，采访了爱玛电动车海南区域负责人，他表示，新国标实施对行业是一次洗牌，促使企业生产更安全、更符合标准的产品。他告诉记者，他询问了厂家新国标电动自行车什么时候能够投放海口市场，厂家回答正在全面落实国家的政策，调整生产线，12月1日会坚决落实国家政策。
主管部门：“旧国标 ”车型不会被强制淘汰
海口市市场监督管理局产品质量科相关负责人在接受记者采访时说，“新国标”落地设置了3个月的销售过渡期，因此目前消费者在市场上购买的电动自行车均为“旧国标”车型。
“消费者购买的‘旧国标’车型，不会被强制淘汰。”该负责人在接受记者电话采访时表示，“旧国标”车照样可以骑，只是“新国标”车更安全、更结实，届时可以借助“以旧换新”等政策加速更新换代。
该负责人还提醒市民，购买电动车，不论新旧国标，都要查看电动自行车车身上有无CCC标志，其次是看产品合格证，一车一证。同时，还要看外观。“新国标”明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，因此“新国标”车型相较于“旧国标”车型的塑料件会很少。
业内人士预测，新国标电动自行车在海口市内虽尚未销售，但随着政策推进和市场需求变化，预计在未来两个月后，新国标车将逐渐出现在各大销售门店，为市民提供更安全、更优质的出行选择。而在此期间，商家去库存、市民观望等待、监管部门加强管理等一系列动态，都将持续影响海口电动自行车市场的发展。
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