商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 史若木 柯育超）12月5日，海南省新能源汽车推广成果及政策发布会在海口召开。记者从发布会上了解到，今年3月份以来，全省新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%，新能源汽车市场渗透率跃居全国第一。
加快推进四张网建设 打造了一批示范项目
为深入贯彻落实国家要求和部署，海南在全国率先提出2030年停售燃油车目标，以清洁新能源汽车发展等标志性工程为抓手，加快推进国家生态文明试验区建设。新能源汽车推广是其中的重要措施。近年来，我省新能源汽车市场渗透率、保有量占比、车桩比等保持全国前列，发展基础不断夯实，主要体现在以下几个方面：
一是在新能源汽车推广方面保持全国领先。今年1—10月，全省已累计推广应用新能源汽车8.2万辆，同比增长39%。其中，3月份以来，全省新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%，新能源汽车市场渗透率跃居全国第一。截至2023年10月底，我省新能源汽车保有量27.3万辆，占汽车保有量的13.87%，高于全国平均水平1.5倍以上。我省新能源汽车总体车桩比约2.5∶1，目前，我省新能源汽车推广已形成良好发展态势。
二是在基础设施建设方面加快推进四张网建设。第一张网是能源补给设施网络，建设了覆盖全岛的充换电基础设施网，通过实施峰谷电价，实现白天开车、晚上充电；第二张网是四通八达的路网；第三张网是（中国领先的）连续覆盖的5G通讯网；第四张网是车路云协同的车联网。我省把这4张网相互融合，积极探索电动化、智能化、低碳化交通新模式，为新能源汽车全岛畅行提供坚实保障。
三是打造了一批示范项目。积极申请国家试点，三亚市、海口市先后入选国家换电试点城市、国家公共领域车辆全面电动化先行区试点，助力我省在换电车辆推广、公共领域电动化等方面进一步发展。支持丰田与海马打造燃料电池乘用车项目。支持吉利在海南建设新能源专用车制造项目。加快推进环岛旅游公路车联网示范项目建设。
四是支持自动驾驶技术商业化应用。出台《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法（暂行）》，支持全省全域开放低速功能型无人车“路权”、允许开展智能汽车商业化试点和“无安全员”测试示范等开放包容的管理举措，推动自动驾驶技术在配送、零售及出租车等领域探索商业化应用。目前，海口、琼海等地已落地部署近百辆无人零售车、快递配送车，为群众提供智慧、便利的生活体验。
将做好四方面工作
根据省委、省政府部署，到2025年，全省将累计推广新能源汽车超50万辆，新增新能源汽车占比超过60%，总体车桩比在2.5∶1以下，公共服务领域、社会运营领域车辆新增和更换清洁能源汽车占比达100%。为确保完成上述目标，省工信厅将会同相关部门做好以下工作。
一是坚持政策引领，巩固新能源汽车推广全国领先地位。瞄准短板领域持续精准施策完善政策体系。促进新能源汽车个人消费比例，推动各领域新能源化进程；继续开展新能源汽车下乡活动，充分挖掘农村地区消费潜力，支持三亚加快换电城市试点建设，支持海口等市县开展公共领域车辆全面电动化先行区试点。
二是坚持市场主导，持续释放新能源汽车消费潜力。海南将重点围绕货运、旅游客运和班线客运、环卫及个人领域车辆新能源化等提出奖补措施。支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用，按照示范规模、社会效益及经济效益给予补贴支持。
三是坚持产业导向，强化新能源产业布局。第一是面向国内市场，利用海南自贸港加工增值内销免关税政策，培育高端汽车产业链关键环节加工基地，谋划“加工增值+”系列短链项目。第二是面向海外市场，支持海南海马汽车、海南康迪电动汽车、海南远程新能源商用车等企业拓展国际市场。
四是加强服务，打造一流营商环境。省工信厅、省发改委、省财政厅、省公安厅、省交通运输厅等部门积极做好服务，完善基础设施建设，优化充电一张网平台，提供便利的使用环境。同时，将打造一流营商环境，欢迎国内外新能源汽车整车企业、产业链配套企业进驻海南，共享自贸港发展机遇。
今年3月份新能源汽车
市场渗透率跃居全国第一
●海南累计建设充电桩近12万个
从目前的情况看，截至今年11月底，全省建成充电站3400多座，换电站63座。累计建设充电桩11.68万个，其中公共桩4.01万个。我省已实现所有高速公路服务区（45个）和所有行政乡镇（196个）充电桩覆盖率达100%，基本满足了电动汽车全岛出行的条件。同时全省今年公共桩平均小时利用率约10%，年累计充电量7.2亿千瓦时，充电次数0.26亿次。从大数据统计看，充不上电、排队充电等问题得到较好的解决。
2022年5月，省发改委牵头建设了全省充换电一张网，一张网平台正式上线。截至今年11月底，一张网平台累计已接入充电基础设施运营企业超160多家、充电站3400多座，公共桩和换电站接入率100%，能较好地方便群众、服务企业。
下一步，海南省发改委将按照车桩先行，适度超前的原则，会同省住建厅、工信厅、海南电网公司等单位，与市县政府一道，加强统筹兼顾，积极推进建设充电基础设施，并打造完善全省的充换电一张网。主要的措施有四个方面：一是完善充换电基础设施建设。总的目标是新能源汽车与充电桩总体比例保持在2.5∶1以下，与公共充电桩比例保持在7∶1以下。二是完善全省充换电基础设施“一张网”建设。努力实现全省电动汽车充电支付方式统一、“一个APP畅行全省”的目标。三是加强充换电基础设施运营管理。主要的目标是减少故障桩、“僵尸桩”。四是会同相关单位继续推动充电桩进小区的工作。比如探索开展小区智能有序充电的商业模式等等。
●海南对新能源汽车推广累计投入超12亿元
据初步统计，2020年以来省财政累计投入超过12亿元，在新能源汽车推广、充换电基础设施建设、开展新能源车下乡活动等方面给予大力支持。今年上半年，我省新能源汽车市场渗透率跃居全国第一、保有量占比居全国省级地区第二。
海南省财政厅党组成员、副厅长李镭介绍，为进一步推动我省新能源汽车推广应用，稳定市场预期，经省政府同意，今年9月，省财政厅配合省工信厅制定出台了《海南省2023一2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》三年支持计划，按照“政策延续、逐步退坡”的原则，围绕货运、客运、个人及其他领域加快新能源化及完善充换电基础设施等提出了8条支持鼓励措施。涉及财政支持措施主要包括：一是对在我省购买并省内注册登记的新能源载货营运汽车、旅游客车、班线客车、环卫车等车型，自车辆注册登记起一年内达到规定核算里程的，按车型大小给予一次性运营服务补贴。二是对在我省购买并省内注册登记的个人及其他领域新能源汽车，自车辆注册登记起一年内，根据核算充电量按标准给予一次性充电费用补贴。三是根据国家部委近年提出的新技术试点示范工程，鼓励我省开展新能源汽车新技术路线试点，对公共领域全面电动化先行试点、氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用项目给予财政资金支持，积极推动和引进多元化新技术新项目落地海南。
此外，在充换电基础设施建设方面，省财政继续对按规定建设并接入省级平台的充换电基础设施给予建设补贴和运营补贴，进一步优化新能源汽车使用环境；鼓励组织开展新能源汽车下乡活动，对活动经费予以一定支持等。
●世界新能源汽车大会 首次设置公众开放日
2023世界新能源汽车大会将于12月7日一9日在海口举办。大会对海南新能源汽车推广有何意义？大会期间，海南将同步举办什么活动？
2019年，在海南博鳌举办的首届大会上，海南郑重向世界宣布2030年停售燃油车，分领域、分步骤推进全省车辆新能源化。围绕这个目标，海南逐步构建了“1+3+N”的规划体系，“1”就是一个总体规划，“3”就是以1年、3年、中长期等为周期的三个行动方案，倒排年度推广目标，“N”就是若干个颗粒度不同的配套政策措施。包括在充电桩和充换电站等基础设施建设、充电价格、公共领域电动化、车辆购置、停车、出行、后续服务等各个环节，优先鼓励和支持新能源汽车发展。
本届大会期间，海南将同期主办两场重点活动：一是海南专场——新能源汽车城市发展论坛，相比过去几届，这是首次采用新能源汽车城市发展论坛的形式举办，将汇聚美国加州、德国、荷兰等国家政府官员和专家学者，以及国内汽车龙头企业、核心零部件制造企业及行业权威研究机构、协会代表等，围绕新能源汽车城市发展的新趋势和新挑战，共同探讨新能源汽车发展的城市经验和国际化发展之路。二是举办第二届海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会全体会议。专家咨询委员包括全球新能源汽车产业链知名企业高管、国内汽车领域知名智库及咨询机构负责人，今年专家咨询委员会将迎来换届，第二届专家咨询委员会由17名专家组成。
大会期间海南将继续举办专家咨询委员会全体会议，重点围绕海南新能源汽车全域推广和产业发展进行深入研讨，助力海南早日实现“双碳”目标。
与往届相比，本届大会最大亮点是，首次设置公众开放日，免费向社会开放，邀请大家走进世界新能源汽车大会，让公众了解新能源汽车新形势，“零距离”感受新能源新生活。
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