商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 荆胜欣）连日来，海口多位市民拨打国际旅游岛商报新闻热线吐槽快递服务存在“上门难”问题。记者走访发现，快递驿站已成为行业的重要组成部分。部分市民因快递员“自主”投放至驿站或快递柜感到不满，呼吁快递行业回归服务本质，平衡效率与用户体验。

　　市民：“不送上门”成常态，服务承诺成空话

　　“买了一箱白酒，订单地址把家里的门牌号写的清清楚楚，结果快递员直接把包裹扔在小区附近快递驿站，就发一条短信让我自己去快递驿站取。”家住海口市龙华路的市民陈女士告诉记者，她住的小区离快递驿站还有1公里左右，白酒又重，自己去取很是麻烦，快递驿站却不肯送货上门。“后面我投诉了快递驿站，他们才‘送货上门’。”

　　陈女士的经历并非个例。居住在海口市美兰区新埠岛的王先生称，近半年网购的快递中，超50%未经沟通就被放入快递柜或者放在快递驿站。“一开始快递员还会打电话问要把快递放在哪里，后来都直接放入快递柜或者放在快递驿站，然后发短信提醒去取快递。”王先生无奈地说。

　　业内人士：行业内卷是服务质量下降的重要原因

　　记者在走访时发现，快递驿站经常设置在超市内。海口市美兰区某超市经营面积有20平方米左右，其中一半面积是超市货架，一半是快递货架。“每天收到的快递在300票左右，一票3毛钱，我们得整理快递上架、贴标签、发短信给客户，如果超期还得打电话提醒顾客。更严重的是，如果快递丢失，我们还得赔付。”美兰区某快递驿站工作人员赵女士表示，当时决定做快递驿站的主要原因是，这件事能为超市引流。

　　“快递服务站、智能快件箱运营企业属于邮政管理部门监管的新业态企业，目前全省已备案的快递服务站超1300个，智能快件箱超4200组。”海南省邮政管理局工作人员接受记者采访时表示，快递市场竞争激烈，部分加盟制快递企业分配到末端的派费过低，制约了末端服务质量提升。同时，部分快递企业内部管理有待加强，服务质量意识还有待提升。

　　业内人士表示，行业内卷是服务质量下降的重要原因。记者查询各主流快递企业的2025年中期业绩报告发现，快递业务完成量与营业收入均处于同比上升态势，但单票收入与利润多持续下滑。聚焦电商件市场的快递企业的单票收入基本在2元左右，今年上半年，圆通、极兔单票收入分别为2.19元、2.15元；今年8月，韵达、申通单票收入分别为1.92元、2.06元。

　　监管部门：提升末端投递服务质量

　　近年来，海南省快递行业业务量不断攀升。记者从海南省邮政管理局了解到，今年1—8月全省快递业务处理量超10亿件、同比增长15%。其中，快递业务量超2亿件、同比增长10%。

　　“去年以来，全省邮政管理部门多次面向邮政快递企业宣贯快递市场管理办法，督促企业按照法规、规章和标准的规定提升末端投递服务质量，深入基层督导检查企业投递服务情况。同时，加强执法检查，依法依规查处涉及投递服务方面的违法行为。”海南省邮政管理局相关负责人表示，下一步，全省邮政管理部门将持续加大快递末端投递服务监管力度，督促邮政快递企业不断提升末端投递服务质量，更好满足人民群众美好生活用邮需要。

　　记者手记

　　回归服务本质需多方共治

　　快递“上门难”背后，是行业效率、成本与用户体验的复杂平衡。消费者权益不容漠视，但破解困局不能仅靠“处罚驱动”。或许，细化服务分级（如“上门件”加收费用）、推广智能派单系统、加强末端从业人员权益保障，才是通向共赢的可持续路径。